Газпромбанк профинансирует строительство автодороги в Московской области
Москва, 12 декабря 2019 года — Газпромбанк и концессионер проекта строительства автодороги Виноградово –Болтино – Тарасовка Четвёртая концессионная компания (входит в Группу «ВИС») подписали ряд соглашений о предоставлении банковских продуктов на общую сумму около 30 млрд руб.
Со стороны Газпромбанка документы подписал заместитель управляющего филиалом «Центральный» в Московской области Дмитрий Кильдишов, от имени Группы «ВИС» – генеральный директор транспортного дивизиона холдинга ООО «Национальные транспортные концессии» Павел Овчинников.
Кредитные средства в объеме 23 млрд руб. планируется направить на капитальные затраты по строительству автодороги Виноградово – Болтино – Тарасовка. Кроме того, Газпромбанк профинансирует операционную деятельность концессионера, затраты по уплате НДС, а также предоставит банковские гарантии.
Общая стоимость строительства скоростной автодороги оценивается в 30,7 млрд руб. Концессионер будет эксплуатировать созданную автодорожную инфраструктуру 11 лет после ввода в эксплуатацию.
Это одно из первых концессионных соглашений в сфере автодорожного строительства в России, которое было заключено в соответствии с механизмом частной концессионной инициативы. Соглашение предусматривает создание масштабного объекта транспортной инфраструктуры, включая 11 мостов и путепроводов, 6 транспортных развязок. Длина скоростной четырёхполосной дороги составит 16,1 километров. Она пройдёт на удалении 4-8 километров от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. Пропускная способность к 2035 году составит 39 тысяч автомобилей в сутки.
«Еще один крупный проект, реализуемый с Группой «ВИС», вышел на ключевой этап – старт финансирования. Активное участие в значимых инфраструктурных проектах является важной составляющей деятельности Газпромбанка, и в этот раз мы рады содействовать развитию транспортной инфраструктуры столь крупного и динамично развивающегося региона, как Московская область», – прокомментировал Исполнительный Вице-Президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнерства Газпромбанка Павел Бруссер.
«Реализация проекта позволит снизить загруженность Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе на 30%, а северного участка МКАД – на 20%. Жители прилегающих к новой дороге населённых пунктов будут тратить на путь до Москвы в среднем на 1 час меньше. Хордовая магистраль существенно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья», – отметил председатель Совета директоров ООО «Национальные транспортные концессии» Дмитрий Прончатов.
Концессионное соглашение было подписано 30 января 2018 года. Концедентом в проекте выступает Московская область в лице Министерства транспорта. Проект реализуется в соответствии с графиком. Группа «ВИС» завершила разработку проектно-сметной документации, до конца декабря она будет подана на государственную экспертизу. Старт строительных работ запланирован на будущий год. В настоящий момент концедентом продолжается выполнение своих обязательств по проекту – ведётся передача земельных участков, подготовка территорий, вынос инженерных коммуникаций. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2022 год.
Со стороны Газпромбанка документы подписал заместитель управляющего филиалом «Центральный» в Московской области Дмитрий Кильдишов, от имени Группы «ВИС» – генеральный директор транспортного дивизиона холдинга ООО «Национальные транспортные концессии» Павел Овчинников.
Кредитные средства в объеме 23 млрд руб. планируется направить на капитальные затраты по строительству автодороги Виноградово – Болтино – Тарасовка. Кроме того, Газпромбанк профинансирует операционную деятельность концессионера, затраты по уплате НДС, а также предоставит банковские гарантии.
Общая стоимость строительства скоростной автодороги оценивается в 30,7 млрд руб. Концессионер будет эксплуатировать созданную автодорожную инфраструктуру 11 лет после ввода в эксплуатацию.
Это одно из первых концессионных соглашений в сфере автодорожного строительства в России, которое было заключено в соответствии с механизмом частной концессионной инициативы. Соглашение предусматривает создание масштабного объекта транспортной инфраструктуры, включая 11 мостов и путепроводов, 6 транспортных развязок. Длина скоростной четырёхполосной дороги составит 16,1 километров. Она пройдёт на удалении 4-8 километров от МКАД, выполняя роль дублёра и сохраняя местные дороги как альтернативные. Пропускная способность к 2035 году составит 39 тысяч автомобилей в сутки.
«Еще один крупный проект, реализуемый с Группой «ВИС», вышел на ключевой этап – старт финансирования. Активное участие в значимых инфраструктурных проектах является важной составляющей деятельности Газпромбанка, и в этот раз мы рады содействовать развитию транспортной инфраструктуры столь крупного и динамично развивающегося региона, как Московская область», – прокомментировал Исполнительный Вице-Президент – начальник Департамента инфраструктурных проектов и государственно-частного партнерства Газпромбанка Павел Бруссер.
«Реализация проекта позволит снизить загруженность Ярославского, Дмитровского и Осташковского шоссе на 30%, а северного участка МКАД – на 20%. Жители прилегающих к новой дороге населённых пунктов будут тратить на путь до Москвы в среднем на 1 час меньше. Хордовая магистраль существенно улучшит транспортную доступность для более чем 850 тысяч жителей Подмосковья», – отметил председатель Совета директоров ООО «Национальные транспортные концессии» Дмитрий Прончатов.
Концессионное соглашение было подписано 30 января 2018 года. Концедентом в проекте выступает Московская область в лице Министерства транспорта. Проект реализуется в соответствии с графиком. Группа «ВИС» завершила разработку проектно-сметной документации, до конца декабря она будет подана на государственную экспертизу. Старт строительных работ запланирован на будущий год. В настоящий момент концедентом продолжается выполнение своих обязательств по проекту – ведётся передача земельных участков, подготовка территорий, вынос инженерных коммуникаций. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 2022 год.
